>不便な地方には好んで住んでいるのであって嫌なら都市で暮らせばよいという反論。

仕事(or収入源)だの人脈だのもつつがなく引っ越せるものなら、今すぐにでも東京に引っ越すんですけどね。m(_@_;)m

都市の住民の中には「地方は裕福」という認識が強い人がいて、自分たちはウサギ小屋で暮らしてるのに、彼らは大きな家に住んでいて自然も豊かで贅沢だという感情もあるみたいですね。個人的にはそれは勘違いかと思いますが、それでも地方の不便さについて私のような都市生活者には実感としてはピンときません。実際暮らしたことがない者にはわからないんでしょうね。

私のコメントに応えて頂き、ありがとうございます。
このエントリを読んで思ったのですが、「地方」と言っても、県庁所在地クラスの都市があったり、産業があって経済的に地域を支えていける平野部と、インフラが切り捨てられつつある山間・離島部では、別の議論が必要ではないかと思うのです。
平野部では最近「ファスト風土化」と言われるような自家用車中心の郊外都市的なライフスタイルが定着しつつあり、いわゆる「裕福な地方」のイメージはこっちでしょう。こちらでは郵政が民営化されても郵便局は相当程度維持されるでしょうし、地方銀行のネットワークもありますから、郵政民営化の影響は小さいと思います。
一方、山間・離島部では郵便局だけが金融機関ということも多く、それ以外のインフラも貧弱（平野部に出る道路や航路も災害に弱い）という事情があり、郵政民営化の影響が大きいと思います。
これまでは「大都市」vs「地方」という対立構造だったので地方優先の政治が行われてきましたが、今後は「大都市＋地方平野部」vs「山間・離島部」という対立構造となり、山間・離島部の政治力が弱くなるのではないでしょうか？

http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2000/final/hyodai.htm#1
によれば、すでにnon-DID人口は1/3程度になっていますね。これからは、ではなくて、とっくに調整できていてもよいような気もします。
＃以前のハンドルを再利用しました。

ここのところ、微妙にコメントしたい記事が続いていたにも関わらず素人ゆえに上手くまとめられませんでしたが、ブロードバンド普及の問題点という具体論なら思うところが。

昔のNTTは日本全国一斉サービス開始というのをかなり真剣にやってくれていたし、民営化直後もそういう方針を引きずっていてくれたのですが、ADSLサービスとの競合が激しい光ブロードバンドは完全に田舎切捨てになっております。

僕が住んでいるところは地方県庁所在地ですので、かなり早い段階からサービスしてくれたのですが・・・仕事で会社のネットワーク網を作ろうとすると、どうにも。僕らは、田舎の地代・家賃が安くてそこそこ労働力が集まるところに配送センターを作っているのですが、そういうところが軒並みサービスエリアから漏れてしまっています。ADSLはあるのですが、家庭用サービスの廉価版だとどうにも不安定で困っております。大きなセンターほど田舎に立地しているので困惑度２倍です。

マンションの勧誘にハイスピードインターネット接続完備と書かれるようになって久しいのに、地方の工業団地などでもブロードバンド過疎地はたくさんあります。いずれ、地方自治体のNTT詣でが始まるのではないかと思います。それでも作ってもらえないのなら、将来的に企業の拠点は益々都会に集中していくでしょうね。

ナショナルミニマムの縮小ってのは田舎に立地しなきゃ利益が出せないような仕事をするなという意味なんでしょうか。いずれ、土地の有効利用が滞って日本の高コスト体質という問題（現状は問題じゃないと思っているけど）が、本物の問題になっちゃうのではないかと心配です。

なんか、何が言いたいのか良くわからない文章になっちゃいましたので、ちょっとまとめてみます。

土地と人は国全体では供給量を増減できない資源です。どれだけ有効に活用するのかで、国としての生産力が決まってきます。

土地に関していえば、国土全体を有効に活用するのが日本国経済の生産力強化にとって必要なことのはずです。が、現在の方向は都市部と田舎の格差をより広げる方向に変化しています。結果、田舎への投資が減り都会への投資が増えるでしょう。これは、全体としてみて使用可能な土地供給量を自ら減らす方策に他ならないという事です。

結局、サプライサイド政策はむしろ日本が本家なのに、逆輸入サプライサイド論者は日本のサプライサイドを破壊しているのではないかという、僕のいつもの疑問に行き着きます。

これある人と話したんだけども、小宮隆太郎先生なんかは長期楽観派だから、民営化しとけばとりあえず長期的にはどうにかうまくいくから、という見識をお持ちではないかということです。確かにねえ、そういう意見もあるけれども、他方で『官製市場改革』をみると、深尾氏が郵政民営化は時間をかけすぎなのがまずく民業圧迫というか摩擦を引き起こすので長期的に問題ありだとか、他方で深尾さんではなく主に私ですが民営化して最悪赤字の可能性あるならば民営化よりも漸次廃止のほうが安くつく可能性もあるのではないの？という人もいるわけで、長期楽観がかならずしもいいとはいえませんね。

あとちょっと議論ずれますが、郵貯民営化は兵糧攻め論ですので、特殊法人がもし予算のハード化に失敗して、赤字垂れ流しで破綻みたいなときに、誰が損失補てんするんでしょうね？　そもそも特殊法人の予算のソフト化が兵糧攻めでハード化するのかなあ、とちょっと文脈無視して虚空にさけんでみるテスト。

＞BUNTENさん
他にも親がどうとか、恋人・配偶者がこうとか、いろいろありますよね。

＞すなふきんさん
地方内の格差もありますし、共働き率の違いもありますから、総合的に考える必要があると思います。「総合的」指標の1つとして、本日（7/9）取り上げた人口移動があるかと。要すれば、人が去っていくところと集まってくるところと、どちらが人にとって住みやすいところなのか、と。

＞Baatarismさん
いわゆる一区現象はご指摘のあらわれではないでしょうか。アメリカでも同様に、レッドステイツでも州都では民主党が強かったり、といった話を聞きます。

＞とおりすがり＠透明とブルーは矛盾しない派さん、鍋象さん
本日（7/9）のエントリで取り上げさせていただきました。よろしければ再度コメントをお願いします。

＞韓流好きなリフレ派さん
兵糧攻め論には先生はネガティブじゃなかったでしょうか（笑）。

冗談はさておき、想定されるような事態がおこれば、税金しか補填財源はありえないでしょう。

>bewaadさん、
市居の素人から見ればこれまでもかなり広義の税金で
のべつ幕なしに補填されてきた＜イメージ＞があるわけで、
じゃ赤字段階で税金で補填するのは今までと変わらない。
黒字化すれば、今までより負担が減るからOKという＜イメージ＞
を持つ人は少なくないでしょう。実際はどうだというデータを
しつこい位に示す必要が賛成/反対に限らず必要と思います。
私は、郵便事業は赤字以外に無い（ホントかどうかに係らず）
からミニマムとして国でやる。
その余は廃止乃至民営化(民間企業に売却しちゃってもいい）
とする方が法的な観点は知りませんが理解しやすいのですけど、
郵便まで含めてやろうとしてるんで混乱してます。
それと田舎の金融機関の問題って農協のときも同じこと言われ
ていたように記憶してまして、両方正しいとすると最低2種類は
あるわけですよね。都合の良さそうな筵旗掲げているような気が
して引っかかります。その辺の実情データがあればご教示頂けれ
ば勉強になります。長くなりましてすみません。

こんにちは！DIDの考察を拝見してからなのですが・・

都会と田舎という訳ではなく、都市計画（市街化）区域内外でDIDが一致する部分もあります
都市に資本集中させる施策として、都市計画法の下、重点投資が行われれば、当然、それ以外の地域（農業地域・森林地域とか・・）の人口減の傾向は見て取れると思います
スプロールに国家財政が付いていけないことにより始まったことはそんなに論議はなく、また、都市計画制度（特にいわゆる「調整区域」）によって実効性が確保されてきました
面的制限をかけつつ、人口を誘導する訳ですが、人為的にかけた制限により消滅する集落？が、果たして効率の点から劣っていたのかどうかは疑問に思いますし、逆に市街化区域内の土地を保有していた方々の既得権になっていた一面も有ろうかと思います（逆に農業地域には、農地転用や農用地区域（農振法）の制限により、より他用途へ転用しにくくなった　ことが起因しているのではないかと思います

↑のは、7/9の方が良かったですね　すみません
と、引っ越しについての価値観＋先祖伝来の土地という農耕民族の長年の考え方っていうのもあると思います
　あと、市街化区域内は土地が空いてない場合も多いですし・・・（一般的には地価が高い地域？）

あれ？ネガティヴにとれなかった？　笑。

ところで永田町では参院で可決するという見込みでいいわけですか？　雰囲気教えて君。

>bewaadさん
一区現象は確かにその通りでしょうね。
あと、Bewaadさんのエントリーで国鉄／JR赤字ローカル線廃止問題を取り上げてましたが、赤字ローカル線が廃止される一方で整備新幹線が建設されるのも、前の発言で言ったような傾向があるからだと思います。
これからの日本では、大都市と地方主要都市（県庁所在地クラス）で構成されるネットワークが活動の中心となり、そこから外れた地域では独自ブランドがある地域でない限り衰退してしまうのではないでしょうか？

＞INOSANさん
韓リフさんとの話での税金原資の補填はいわゆる出口機関についてでして、紛らわしくて申し訳ありません。確か民営化郵政には補助金は出なかったような気がします。

農協については、下記の資料（URIで明らかですが、公社のものです）によれば、ここ10年で店舗数が1/3以下（漁協込み）になったとのことですから、かつてはともかく最近では、ということかと思います。
http://www.japanpost.jp/research/repo/17-k-kinyusisan.pdf

＞Tuneさん
DIDについてはこちらも手探りで書いてみたもので、ご意見いただけてうれしく思います。都市計画のほか、公営住宅をどこにつくるかとか、そういった話も詳しく検討するなら網羅すべきなのでしょうね。

＞韓流好きなリフレ派さん
参議院の見込みは、高橋@竹中側近さんと仲直りして聞いたほうが早いのでは（笑）。

霞が関の一般的な見方は、下記の「かんべえの不規則発言」7/5のようなものかと思います。「ミキオハウスとタイガーバームガーデン」おそるべしということで。
http://tameike.net/comments.htm

＞Baatarismさん
7/9で取り上げたパネルディスカッションで、八田先生が人口集中は50万以上の都市に向かって、それ未満のところから起こっている、とおっしゃっていました。現在の通信・交通技術では、そのぐらいがボーダーなのでしょうし、それら技術の進歩にしたがって、そのボーダーは上がっていくのではないでしょうか。

>Bewaad様
>確か民営化郵政には補助金は出なかったような
ご教示ありがとうございます。出口機関のお話であったこと了解しました。農協についての資料のご提示ありがとうございます。検討してみます。ただ見た限りでは郵便局って本人が主張するほどには利用の主流じゃない気がするんですけど（地銀が圧倒的に首位）？しかし印象でいっても生産的ではないので内容を検討してみます。ありがとうございました

これまた印象論ではありますが、メインの口座として利用している者の数で言えばそれほど多くはないのは事実だと思います。ただ、地銀等をメインで使っている預金者は、そこがなくても他に選択肢がある場合が多いであろう一方、郵便局をメインで使っている預金者は、そこしかないというケースが少なくないということではないでしょうか。

>郵便局をメインで使っている預金者は、そこしかない
実家のケースがそれですね。地銀使うのにバスと電車で県庁所在地まで出かけると言っていました。

ちなみにうちは信用金庫です。自分が自転車でよく行く範囲には地銀まではありますが都市銀行はありません。